Tại Vingroup trong 6 tháng đầu năm, có người nhận lương khủng, lên đến gần 2 tỷ đồng/nửa đầu năm 2025. Vậy tỷ phú Phạm Nhật Vượng thì thu nhập thế nào?
Theo báo cáo tài chính soát xét bán niên 2025 của Tập đoàn Vingroup – CTCP và CTCP Vinhomes trong nửa đầu năm 2025, ông Phạm Nhật Vượng – Chủ tịch Tập đoàn Vingroup vẫn tiếp tục duy trì chính sách quen thuộc là không nhận thù lao tại Vingroup cũng như công ty con Vinhomes. Đây là truyền thống ông đã giữ nhiều năm qua, trong khi một số lãnh đạo khác vẫn nhận mức thù lao tiền tỷ.
Tại Vinhomes, nửa đầu năm nay doanh nghiệp chi hơn 10,4 tỷ đồng cho lãnh đạo, nổi bật là Chủ tịch Phạm Thiếu Hoa với hơn 5 tỷ đồng, Thành viên HĐQT Nguyễn Diệu Linh 1,6 tỷ đồng.
Ở Vingroup, khoản thù lao cho HĐQT là 6,9 tỷ đồng, trong đó bà Phạm Thúy Hằng và bà Phạm Thu Hương mỗi người nhận 1,49 tỷ đồng (khoảng hơn 248 triệu đồng/tháng), còn Phó Chủ tịch Nguyễn Việt Quang gần 2 tỷ đồng (khoảng hơn 330 triệu đồng/tháng).
Mô hình “sếp 0 đồng” không phải hiếm, từng thấy ở nhiều tập đoàn lớn như FPT (ông Trương Gia Bình), Masan (ông Nguyễn Đăng Quang), Thế Giới Di Động (ông Nguyễn Đức Tài), Chứng khoán Vietcap (bà Nguyễn Thanh Phượng)… Dù không nhận lương nhưng lợi ích của các lãnh đạo này lại gắn chặt với cổ phiếu. Riêng ông Vượng hiện sở hữu gần 450.000 cổ phiếu VIC cùng nhiều khoản đầu tư gián tiếp tại công ty thành viên. Khi cổ phiếu tăng giá, tài sản ròng của ông cũng gia tăng.
Theo Forbes, tính đến ngày 3/9, tài sản của ông Vượng đạt 12,8 tỷ USD, gấp hơn 3 lần so với mức 4,1 tỷ USD hồi đầu năm, nhờ sự bứt phá của cổ phiếu “họ Vingroup”: VIC tăng hơn 3 lần, VHM tăng 2,5 lần, VRE gần gấp đôi.
Không chỉ gây chú ý bởi “lương 0 đồng”, ông Vượng còn liên tục rót vốn cá nhân khổng lồ vào VinFast. Riêng quý II/2025, ông bơm thêm 18.000 tỷ đồng, nâng tổng mức hỗ trợ nửa đầu năm lên 23.000 tỷ đồng. Từ 2023 đến hết quý II/2025, số vốn cá nhân ông đầu tư vào VinFast đạt 50.167 tỷ đồng (gần 1,9 tỷ USD), vượt cả cam kết ban đầu đến năm 2026.
Trong 6 tháng đầu năm, mảng sản xuất – dịch vụ (bao gồm VinFast) của Vingroup ghi nhận doanh thu 33.000 tỷ đồng nhưng lỗ trước thuế 24.447 tỷ đồng. VinFast đặt mục tiêu hòa vốn gộp vào 2025 và hòa vốn EBITDA năm 2026. Về kinh doanh, hãng đã bàn giao 72.167 ôtô điện trên toàn cầu trong nửa đầu năm, gấp 3,2 lần cùng kỳ 2024; riêng tại Việt Nam là 67.569 xe. Xe máy điện đạt kỷ lục 114.484 chiếc, tăng trưởng 5,5 lần.
Bước sang tháng 7/2025, VinFast tiêu thụ thêm 11.479 ôtô điện, nâng tổng doanh số gần 80.000 xe từ đầu năm. Điều này cho thấy, dù không nhận thù lao, ông Vượng vẫn hưởng lợi trực tiếp từ sự phát triển bền vững của VinFast và Vingroup. Đây được cho là lý do khiến ông không ngừng rót vốn cá nhân cho dự án xe điện chiến lược này.
