Công ty sản xuất pin xe điện hàng đầu thế giới CATL của Trung Quốc vừa công bố kế hoạch mở rộng công nghệ hoán đổi pin sang thị trường châu Âu, sau khi hoàn thành mục tiêu xây dựng 1.000 trạm đổi pin tại Trung Quốc vào cuối năm 2025.
Thay vì phải chờ sạc trong nhiều giờ, người dùng chỉ cần lái xe đến trạm và thay pin cạn bằng một pin đã được sạc đầy giải pháp nhanh hơn và tiện lợi hơn để “nạp nhiên liệu” cho xe điện. Theo tạp chí EV, mô hình này đặc biệt hữu ích ở các thành phố đông đúc, nơi không dễ để lắp đặt hàng loạt trạm sạc truyền thống. Ngoài ra, việc đổi pin giúp giảm lo lắng về quãng đường di chuyển một trong những rào cản lớn nhất khiến nhiều người vẫn chưa muốn chuyển sang xe điện.
CATL cũng nhấn mạnh rằng đổi pin giúp kéo dài tuổi thọ và đảm bảo chất lượng pin, vì các trạm đổi pin thường xuyên kiểm tra, bảo trì và theo dõi tình trạng pin giữa các lần sạc.
Tăng tốc phát triển nhờ liên kết với NIO
CATL không đơn độc trong kế hoạch đầy tham vọng này. Họ đã hợp tác với NIO, một nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đã có kinh nghiệm triển khai dịch vụ đổi pin tại châu Âu, dù hiện mới có chưa đến 100 trạm đang hoạt động.
Cả hai công ty cùng hướng tới việc thúc đẩy tiêu chuẩn quốc gia về công nghệ hoán đổi pin tại Trung Quốc, mở ra khả năng tương thích pin giữa các hãng xe khác nhau điều sẽ rất quan trọng nếu công nghệ này muốn mở rộng quy mô toàn cầu. Trong tương lai, CATL dự kiến xây dựng tới 10.000 trạm đổi pin tại Trung Quốc.
Ngoài đổi pin, việc lắp đặt tấm pin mặt trời để sạc xe điện bằng năng lượng sạch cũng đang là xu hướng nổi bật, giúp giảm phụ thuộc vào lưới điện và tiết kiệm chi phí lâu dài.
“Making EVs more appealing to a broader audience.”
