BYD lên top đầu ở 7 thị trường nước ngoài

BYD đã thống trị về doanh số xe năng lượng mới (xe thuần điện và xe hybrid cắm sạc PHEV) 7 thị trường nước ngoài trong nửa đầu năm 2025, theo chia sẻ của Li Yunfei, tổng giám đốc thương hiệu và quan hệ công chúng của công ty. Hồng Kông, Singapore, Thái Lan, Indonesia, Tây Ban Nha, Ý và Brazil nằm trong danh sách này.

BYD đã tích cực mở rộng doanh số bán hàng ở nước ngoài khi nhà sản xuất ô tô này có kế hoạch bán một nửa số xe của mình ra bên ngoài Trung Quốc vào năm 2030. Hãng xuất khẩu xe chủ yếu sang Châu Âu, Nam Mỹ, Đông Nam Á và Trung Đông. Đầu tháng 8, Tổng giám đốc BYD, Li Yunfei, đã nhấn mạnh sự thống trị của công ty tại một số thị trường.

Theo dữ liệu do Li Yunfei thu thập, BYD đã trở thành nhà vô địch về doanh số tại Hồng Kông và Singapore. Nhà sản xuất ô tô này đã bán được lần lượt 4.909 và 4.667 xe tại các thị trường này. Tại các quốc gia khác, BYD thống trị phân khúc xe năng lượng mới. Những số liệu thống kê này bao gồm dữ liệu bán hàng của xe thuần điện (BEV) và xe hybrid cắm sạc (PHEV).

Trong nửa đầu năm 2025, BYD đã bán được 24.072 xe tại Thái Lan, tăng 64,1% so với cùng kỳ năm trước. Con số này cao hơn gần bốn lần so với thương hiệu đứng thứ hai là MG. BYD vận hành một nhà máy sản xuất với tổng công suất 150.000 xe tại quốc gia này. Nhà máy bắt đầu hoạt động vào ngày 4 tháng 7 năm 2024. Nhà máy tại Thái Lan sẽ xuất khẩu xe sang các nước ASEAN lân cận và xa hơn nữa.

Một thị trường khác mà BYD chiếm ưu thế mạnh mẽ là Indonesia. Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã bán được 14.092 xe từ ngày 1 tháng 1 đến ngày 30 tháng 6 tại quốc gia này, dễ dàng vượt qua Chery. Hơn nữa, thương hiệu Denza thuộc sở hữu của BYD chiếm vị trí thứ ba trong danh sách với 5.733 xe. Điều này có nghĩa là công ty BYD đã bán được 19.825 xe tại thị trường Indonesia trong nửa đầu năm 2024.

BYD cũng dẫn đầu doanh số bán xe năng lượng mới tại Tây Ban Nha với 10.196 xe được giao trong nửa đầu năm 2025. Để so sánh, Tesla đứng thứ hai với 7.166 xe. Điều đáng chú ý là BYD đang xem xét địa điểm cho nhà máy thứ ba tại châu Âu sau Hungary và Thổ Nhĩ Kỳ. Tây Ban Nha, quốc gia thân thiện với BYD, có thể trở thành một địa điểm để xây dựng nhà máy.

Ý trở thành một quốc gia khác có sự hiện diện mạnh mẽ của BYD. Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã bán được 9.517 xe tại đây trong nửa đầu năm 2025, vượt qua BMW và Tesla. Tuy nhiên, Brazil đã trở thành một trong những thị trường BYD thành công nhất trên toàn thế giới với 47.107 xe được bán ra.

CarNewsChina cũng thu thập dữ liệu từ nhà sản xuất ô tô UzAuto của Uzbekistan cho thấy BYD đã trở thành thương hiệu năng lượng mới bán chạy nhất tại đây. Hãng đã giao được 9.708 xe, trong đó BYD Song Plus DM-i (Seal-U) là mẫu xe bán chạy nhất. BYD lắp ráp ô tô tại nhà máy BYD Uzbekistan, đồng sở hữu với UzAuto. Sản lượng hiện tại của nhà máy này đạt 50.000 xe mỗi năm. Mục tiêu dài hạn của nhà máy này là đẩy mạnh sản lượng lên 500.000 xe, trở thành nhà cung cấp ô tô cho khu vực Trung Á.

Trong nửa đầu năm 2025, BYD đã bán được 2.145.954 xe, củng cố vị thế là nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới. Mặc dù gặp nhiều thách thức tại thị trường nội địa, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc vẫn tiếp tục đẩy mạnh doanh số bán hàng ra nước ngoài. Để thực hiện tham vọng xuất khẩu, BYD đang xây dựng đội xe gồm tám xe chở ô tô có khả năng chở từ 7.000 đến 9.200 xe.

Dưới đây là bảng xếp hạng doanh số tại một số quốc gia của BYD.

Doanh số bán xe nửa đầu năm 2025 của Hong Kong.
​

Doanh số bán xe nửa đầu năm 2025 của Singapore.
​

Doanh số bán xe năng lượng mới nửa đầu năm 2025 của Thái Lan
​

Doanh số bán xe năng lượng mới trong nửa đầu năm 2025 của Indonesia
​

Doanh số bán xe năng lượng mới trong nửa đầu năm 2025 của Tây Ban Nha
​

Doanh số bán xe năng lượng mới trong nửa đầu năm 2025 của Italia.
​

Doanh số bán xe năng lượng mới trong nửa đầu năm 2025 của Brazil.
​

Tham khảo thêm các chuyên mục hay:

• Blog chia sẻ
• Bài viết hay
• Liên kết hay